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技術知識

根據皮帶機噪音判斷設備故障

[ 作者:任小飛13072684455 日期:2017-04-15 ]

 皮帶機常見問題
  
 皮帶機作為一種通用設備,廣泛應用於各個行業,有客戶反映, ,在AG亚游集团使用皮帶機的過程中,詢問產生噪音的原因和設備是否出現故障,
  今天我就給大家說說產生各種噪音時設備可能出現的問題:  
1.托輥嚴重偏心時的噪音
  皮帶運輸機運行時托輥常會發生異常噪音,並伴有周期性的振動。尤其是回程托輥,因其長度較大,自重大,噪音也比較大。發生噪音的原因主要有兩個原因。一是製造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻,產生的離心力較大。二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大,使離心力過大。在軸承不損壞並允許噪音存在的情況下可以繼續使用。
  
2.聯軸器兩軸不同心時的噪音
  
    發生這種噪音時應及時對電機減速機的位置進行調整,以避免減速機輸入軸的斷裂。
  
3..改向滾筒與驅動滾筒的異常噪音
  
   發生異常噪音時一般是軸承損壞,軸承座處發出咯咯響聲,此時要換軸承。
  
4.減速機的斷軸
  
  減速機斷軸發生在減速機高速軸上。最常見的是采用的減速機第一級為垂直傘齒輪軸的高速軸。發生斷軸主要有兩個原因:  
 (1).減速機高速軸設計上強度不夠
  
  這種情況一般發生在軸肩處,由於此處有過渡圓角,極易發生疲勞損壞,如圓角過小會使減速機在較短的時間內
斷軸。斷軸後的斷口通常比較平齊。發生這種情況應當更換減速機或修改減速機的設計。
  
(2.)高速軸不同心
  
  電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷,加大軸上的彎矩,長期運轉會發生斷軸現象。在安裝與維修時應仔細調整其位置,保證兩軸同心。在大多數的情況下電機軸不會發生斷軸,這是因為電機軸的材料一般是45號鋼,電機軸比較粗,應力集中情況要好一些,所以電機軸通常不會斷裂。
  
(3)雙電機驅動情況下的斷軸
  
  雙電機驅動是在同一個驅動滾筒上裝有兩台減速機和兩台電機。在減速機高速軸設計或選用餘量較小時  比較容易發生斷軸現象。

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